毕马公司联合弗劳恩霍夫研究所、德国多式联运研究联合会开展货车自动化检测项目

推动创新项目，加快多式联运安全检查

德国毕马公司是欧洲著名的“公铁联运”运营商，主要提供半挂车多式联运服务，公司致力于加快推进铁路货运技术创新，提高铁路货运效率。德国毕马公司（莱比锡总部）联合弗劳恩霍夫研究所（Fraunhofer IML）和德国多式联运研究联合会（SGKV）共同开展一项关于加快推进多式联运货车安全检测的创新项目，该项目为整列联运列车装载操作流程实现快速安检提供了一个全面的解决方案。

在传统铁路货车的安全检查中，列车检测员需要在联运列车出发前手动检查联运列车的运行安全性（损伤、缺陷等），使其承受沉重的体力负担。而使用智能设备的“DIMI——智能检测”项目正在推动安全检查的流程自动化、文档处理数字化，该项目使用最先进的传感器技术和摄像头人工智能系统，通过应用程序记录并发送列车相关负载数据给列车检测员，所有数据能够自动收集并实时可用，减少了安全检查所需时间。

弗劳恩霍夫研究所和德国多式联运研究联合会受益于前期项目

该项目是德国联邦“未来铁路货运”计划的一部分，由德国联邦数字化和交通部资助，金额约100万欧元。项目计划持续27个月，预计于2026年夏完成。德国毕马负责整体项目管理，主要包括场站建设、自动化和传感器技术；弗劳恩霍夫研究所则提供人工智能和软件技术解决方案；而德国多式联运研究联合会负责流程分析和内部项目管理。弗劳恩霍夫研究所和弗劳恩霍夫研究所在铁路货车自动化和数字化领域积累了丰富的成功经验，这将有助于整体加快DIMI项目的进展。

在现行的多式联运列车安全检查的过程中，数字化转型发展前景广阔，这有助于多式联运场站实现更高的吞吐率和运行效率。”Hans-Jürgen Weidemann（CargoBeamer首席技术官）表示，为更好利用现有和新建的货运场站，需要充分支持采用最先进的技术辅助人工安全检查，从而加快检查流程。我们使用传感器技术、人工智能以及数字化文档技术，能够将安全检查时间缩短至60分钟以内，而不是以往的几小时。这一转变对于提升铁路运输与公路运输的竞争力方面至关重要。

Uwe Clausen（弗劳恩霍夫研究所物流、环境与运输部主任）提到，在物流的多个领域，我们已经看到数字化和自动化带来了巨大的机遇，但这一过程仍然需要人工参与。尤其在技术工人短缺的情况下，铁路部门提供以传感器和数据网络应用为支撑的新岗位，对于吸引人才至关重要。

Clemens Bochynek（德国多式联运研究联合会执行董事会成员）提到，联运运输在实现交通转型升级中发挥着关键作用，为达成目标，优化复杂的运输模式流程至关重要。基于传感器的货车快速检查和数字化文档结合，是现行较为高效的重要手段。

About CargoBeamer 德国毕马公司

毕马公司是一家提供创新型物流服务的公铁联运公司。作为欧洲零碳运输的行业先锋，公司的服务宗旨是提供创新且性价比高的公铁联运方案以改善环境。毕马系统由自主知识产权的货车、转运场站和物流软件组成，该系统还能帮助非吊装式半挂车实现铁路运输，从而能够显著地减少二氧化碳排放和其他外部成本。目前已经在德国、法国、意大利和英国实现班列运营，毕马公司正在欧洲建立一个高效的毕马场站运输网络，实现开行高频次固定铁路列车时刻表联运列车，这意味着每年可以为数十万辆半挂车提供环保的铁路运输服务，产生巨大的环境和社会效益。

About SGKV德国多式联运研究联合会

德国多式联运研究联合会（Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr e.V.，简称SGKV）是一个专注于研究德国的高效联运模式并洞悉其实际在欧洲运营发展趋势的非营利性协会。协会通过研究和分析所有运输方式的优势来支持可持续、高效和环保的货物运输发展。该协会总部位于柏林，拥有来自物流领域的80多名成员，包括货运商、运输公司和终端客户。协会主要活动领域包括为会员提供咨询服务、参与国家和国际的研究项目，同时还为政府和商业机构提供顾问服务。协会为运输、环境、标准化、职业培训、行业发展趋势和联运安全方面提供一个中立的、开放的平台，用于传播知识和促进经验交流。

About Fraunhofer IML弗劳恩霍夫研究所

弗劳恩霍夫研究所是一家研究整体物流的顶尖机构，涉及企业物流和社会物流的各个领域。除了物料输送技术、业务流程建模，以及运输系统和资源物流领域外，目前研究所的研究重点包括人工智能、智能金融和“物联网”等领域。弗劳恩霍夫研究所遵循德国分散式、联邦制和开放式的经济模式，积极开展研究“硅经济”项目。位于多特蒙德的弗劳恩霍夫运输联盟管理机构汇聚了23个弗劳恩霍夫研究所及设施的运输相关专业知识。

About the program , Zukunft Schienengüterverkehr“未来铁路货运”项目

联邦项目“未来铁路货运”自2020年5月启动以来，已成为德国高效的现代化铁路货运发展的重要推动力。德国联邦数字化和交通部资助试点和新开发的铁路货运创新技术发展在数字化、自动化和车辆技术等领域的市场推广。这些创新发展技术都在持续提高德国铁路货运的可靠性、效率和物流能力，提高了德国铁路运输的灵活性和竞争力。