毕马技术

毕马公铁联运站场

毕马系统工作原理

  1. 01. 到达

    载货卡车抵达毕马站场,甩挂并停放半挂车。所有型号半挂车都适用毕马系统。

  2. 02. 无需等待

    牵引车和司机能立即离开站场,或换上新的半挂车驶离。在毕马,您无需等待。

  3. 03. 预装载

    站场工作车辆将半挂车拖运至装载托盘进行预装载。

  4. 04. 装卸转运

    列车到站后,卸载和装载能够全程自动静音进行,整列列车平移转运仅需20分钟。

  5. 05. 再次出发

    全新装载后的列车再次出发。长途货运卡车可通过毕马系统转移至铁路运输网络,转运方式快速、高效。

毕马网络

毕马网络

运输线路

卡尔登基兴 - 多莫多索拉

卡尔登基兴 - 多莫多索拉

20×

加莱/阿什福德 - 佩皮尼昂

加莱/阿什福德 - 佩皮尼昂

6×

斯图加特 - 米兰

斯图加特 - 米兰

5×

列日 - 帕尔马

列日 - 帕尔马

6×

芬洛 - 奥拉迪亚

芬洛 - 奥拉迪亚

7×

*数字表示每周往返次数

运营站场

自营:
加莱,多莫多索拉
合作:
卡尔登基兴

毕马中国未来规划线路

毕马中国未来规划线路